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【组图】液压卡盘常见故障 一般回转气缸和科普特的中空回转气缸的区别
来源:http://www.zezhengcnc.com/news/113.html发布时间:2017-10-11
很多人对于我们的AY-R闭心式气缸、等已经有了一些了解,而且也为大家介绍过,而今天小编将给大家介绍"液压卡盘常见故障 一般回转气缸和科普特的中空回转气缸的区别",希望能帮助到大家.
液压卡盘安装简单方便,价格经济实惠,因此受到了大多数使用者的欢迎。在液压卡盘的使用过程中,我们可能会遇到一些使用故障,我们不用惊慌。经过多年的使用经验,我们整理出了对应的解决措施,大致包括以下几种。
1、卡盘夹不紧工件,主要原因卡爪行程不够,卡盘夹紧力不足,软爪的圆弧直径与工件直径不同,切削力过大,滑座滑动面润滑油不足,转速过高。解决方案是重新夹持工件使卡爪夹持时位于行程中点,检查所设定的油压是否达到要求,重新配车软爪使夹持弧直径与工件直径一致。
2、滑油不足,转速过高。解决方案是重新夹持工件使卡爪夹持时位于行程中点,检查所设定的油压是否达到要求,重新配车软爪使夹持弧直径与工件直径一致,重新调整切削参数,重新润滑各部位并空运行几次,降低转速至标准允许范围以内。
3、精度不良,主要原因是卡盘外圆跳动过大,滑座或卡爪梳齿面接触不好,软爪配车得不好,软爪高度超高,导致夹持变形,夹持力过大,工件变形,不同付硬爪混装。解决方案需要进行重新安装,校正卡盘外圆及端面跳动取下卡爪清理并锁紧螺钉回转,液压卡盘常见故障重新配车软爪并注意成形圈位置、油压大小及夹持弧的表面粗糙度。
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一般的气缸所使用的气缸盖多为铸铁或者是铝合金,并且使用焊接件。 为避免活塞与回转气缸盖端面所接触,承受空气压力的面积然而导致太小,通常在气缸盖内端面上加工出深度不小于1mm的沉孔。活塞接近行程末端时,如不采取任何措施,会因速度高而撞击回转缸盖,引起振动甚至损坏机件,或因冲击导致被夹紧的薄壁工作变形,这种现象在行程较长的气缸里尤为严重。为了防止这种现象,可在气缸内部或气缸外部的回路中设置缓冲装置。
中空回转气缸工作速度达不到要求。 一般因为气缸活塞密封件损坏,缸盖密封件损坏,气缸活塞动作阻力大导致。处理方法对应的是:检查气缸是否有划伤或变形,更换活塞密封件,活塞缸联系处螺母松动,更换缸盖密封件。
缸盖的厚度主要应考虑,安装进气管和排气管及密封圈的需要。前缸盖还要考虑布置防尘结构
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